Pracovní stroje na železnici

2006 - 2011

MVTV

Montážní vůz pro údržbu a opravy trakčního vedení řady MVTV


Jedná se o mechanizační prostředek pro běžné opravy a kontroly trakčního vedení. Tento vůz slouží také k měření geometrické polohy troleje. Je také vybaven prohlížecí věží, izolovanou plošinou s možností práce pod napětím. Montážní vůz je vybaven dvěma montážními koši, průchozími lávkami, měřícím sběračem a navíc je vybaven bateriovým pohonem pro práci v tunelech. Ve dnech 16 - 23. 9.1992 byl poprvé představen veřejnosti na MSV v Brně, kde byl presentován spolu s dalšími mechanismy PA 300 a SČ 600 S z produkce MTH Praha. V MTH byl vyroben pouze jeden kus s označením MVTV – 01 a dodán tak pro potřeby ŽSR.



Parametry montážního vozu řady MVTV ŽSR
 Výrobce MTH Praha
 Výroba 1991
 Počet vyrobených kusů 1
 Provozovatelé  ŽSR
 Rozchod 1435 mm
 Délka vozu 22400 mm
 Šířka vozu 2900 mm
 Výška vozu nad T.K. v místě prohlížecí kabiny 4650 mm
 Rozvor 16000 mm
 Celková hmotnost 75 t
 Počet náprav 4
 Uspořádání Bo´Bo´ ?
 Maximální hmotnost na nápravu ? t
 Typ motoru LIAZ M 2
 Výkon motoru 2 x 220 kW
 Max. rychlost 100 km/h
 Min. rychlost ( pracovní )
2 - 8 km/h
 Nejmenší projetý poloměr oblouku ? m
 Výška pracovní plošiny nad T.K. ? mm
 Max. zatížení plošiny ? N
 Max. hmotnost připojené zátěže
100 t
 Přezdívky : Dráteník
Poslední komentáře
20.09.2009 10:17:20: tento prototyp pracuje veselo až doteraz na ŽSR, OTV Nové Zámky !smiley${1}