( ex. M 144.0 )
Montážní vůz řady M 144.0 je dvounápravové vozidlo, které ČSD zakoupily v počtu 20 kusů v letech 1957 – 1961 od Vagonky Görlitz z bývalého Východního Německa. Prvních šest vozů poháněl šestiválcový čtyřdobý stojatý motor typu 6 KVD 14,5 SRW o výkonu 99 kW, který byl chlazený vodou. Vozy od inventárního čísla 007 z výroby byly pak osazovány dvanáctiválcovým vidlicovým motorem Tatra 301, který se osvědčil u vozů řady M 131.1. Po osvědčení toho motoru v praxi, byl dosazen i do prvních šesti vozů. Přenos výkonu je mechanický pomocí čtyřstupňové převodovky Mylius.
M 144.0 se skládá z ocelové skříně, která má na obou koncích stanoviště strojvedoucího. Dále pak je vůz vybaven dílnou, strojovnou, šatnou a úborovnou. Vstup do vozidla zajišťují dvoudílné, posuvné dveře umístěné uprostřed bočnice vozidla. V horní části se nachází kontrolní pantograf, prohlídková kabina a hydraulicky ovládaná pracovní plošina.
Vozy byly přiděleny do jednotlivých dep podle potřeby jednotlivých elektroúseků. Na počátku devadesátých let byly M 144.0 postupně vyřazovány z provozu. Vozy pak ukončily svůj aktivní provoz po dodávce poslední série vozů řady 892 (M 153.0).
K zachování pro muzejní účely je určen vůz 891.016 v DKV Česká Třebová. Jestli k této renovaci vůbec někdy dojde, je otázka pouze finančních prostředků, kterých je v této republice je stále velký nedostatek.
Parametry montážního vozu řady 891
|
|||
Výrobce | Vagonka Görlitz |
||
Výroba | 1957 - 1961 | ||
Počet vyrobených kusů | 20 | ||
Provozovatelé | ČD, ČSD |
||
Rozchod | 1435 mm | ||
Délka vozu | 13100 mm | ||
Šířka vozu | 2948 mm | ||
Výška vozu nad T.K. v místě prohlížecí kabiny | 4400 mm | ||
Rozvor | 7000 mm | ||
Celková hmotnost ( vyzbrojeného vozu ) |
25,2 t | ||
Počet náprav | 2 | ||
Uspořádání | A 1 |
||
Maximální hmotnost na nápravu | ? t | ||
Typ motoru ( původní ) |
6 KVD 14,5 SRW |
||
Výkon motoru ( původní ) | 99 kW | ||
Typ motoru |
Tatra 301 |
||
Výkon motoru | 114 kW | ||
Přenos výkonu |
Mechanický | ||
Převodovka | Milius | ||
Max. rychlost | 70 km/h | ||
Min. rychlost | 7 km/h | ||
Nejmenší projetý poloměr oblouku | ? m |
||
Výška pracovní plošiny nad T.K. | ? mm | ||
Max. zatížení plošiny | ? N | ||
Přezdívky : MDráteník, Mandelinka, Energo. |
Žádné komentáře